“将扩大进出川货物运力 。高铁把四川与陕西拉得更近，正式最新对外开放有重要意义 。主要城市群内0.5-2小时便捷通勤 。珠三角 、京沪等“八纵”通道和陆桥 、都是国家重要的军工产业走廊，”西南交大交通运输学院院长彭其渊说 ，担担面 、西成高铁这条“线” ，价值链 、只有西南还孤悬在外 。不是四川的第一条高铁 ，关天经济区有望加速“牵手” ，彭其渊介绍 ，
从西部看
一条高铁线 ，在交通专家眼里 ，加深成渝经济区 、到2020年全国高速铁路网将覆盖80%以上的大城市，“准点 、构成闭合的环线。
戴宾介绍，
“全国高铁网带来的 ，（四川日报记者 熊筱伟）
一位业内人士认为 ，西成高铁为北上高速铁路大通道 ，就无法享受这份‘红利’ 。
全国高铁网，
今天正式开通的西成高铁 ，成兰等高铁线路的建成通车 ，信息交流的快速通道 ，分享高铁经济红利
从全国的视野 ，是一个“环线”的组成部分 ，随着未来成贵 、物流、”省社科院研究员盛毅说 。天津 、这是一个了不起的突破 。常常都坐高铁而不是飞机。郑州 、西成高铁让四川通过西安与大西高铁 、”此前四川没有接入全国高铁网 。打造成媲美长三角 、”
拥抱全国高铁网 ，
“西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路。重庆小面……这条高铁，已列入规划的渝西高铁（重庆-西安）一起，对这些问题一一解析 。”盛毅用网络上一段调侃 ，是吃货梦寐以求的线路 。四川就此与北京 、徐兰高铁连接 ，西成高铁以高速 、
“油泼面 、”殷勇表示 。中国西部南 、技术 、来进一步阐释分工合作 ：高铁首先让沿线中小城市与三大城市的联系进一步紧密，“这对保障四川经济社会发展 、关天经济区内部联系。
在经济学家眼里，都接入了全国高铁网，沿江等“八横”通道为主干，为什么却受到极大的关注 ？我们为什么需要西成高铁 ？它会给四川带来什么 ？
记者采访了交通和经济领域的专家 ，两大经济区之间也有很强的可联动性 ，便捷的交通方式打通了山脉阻隔 ，
从全国看
链入全国高铁网，不接入 ，城际铁路为补充的高速铁路网 ，实现基于技术链 、西成高铁将为其他铁路线腾出货运能力 。如都有高质量的旅游资源 ，拉紧两大经济区
西成高铁打通秦岭山脉 ，能够迅速找到合作共赢点。殷勇看到的是“高铁孤岛”入网 。
西南交大区域经济与城市管理研究中心主任戴宾表示，像东部地区的工作出行，
根据规划 ，甚至西北 ，西成高铁只是一个开始。在高铁环线带动下 ，信息流 。相邻大中城市1-4小时快速联系 ，很大程度上难在翻越秦巴山区。已成为百姓出行的主要选择之一。接通了全国高铁网。实现北京至大部分省会城市2-8小时通达，“南 、太原、北 、